距离年国际汽联F1赛季的开始只有几周的时间了，而且已经有了戏剧性的变化。俄罗斯唯一的车手尼基塔·马泽平（NikitaMazepin）刚刚接到了他的行*命令，随后显然取消了原定在他的祖国举行的索契比赛。但在更积极的发展中，阿斯顿·马丁最近透露了其新赛季的回归安全和医疗车，现在梅赛德斯-AMG通过透露其新部署来展示其对这项运动安全的贡献。
自年以来，BerndMaylander一直是安全车的舵手，并表示他"特别高兴今年，它是梅赛德斯-AMGGT黑色系列"，并表示他过去曾测试过标准车，并"被它与纯种赛车的接近所震撼"，这是比去年的GTR迈出的"重要一步"。
这两辆车本质上都是标准的，但它们自然获得了额外的设备。对于安全车，事情已经不同了，今年的汽车删除了车顶灯条，而是将警告LED集成到上挡风玻璃和尾翼中。这。看起来。匪夷所思！
此外，右侧的扰流板支柱上安装了两个微型摄像机，其中一组图像在普通后视镜右侧的小型监视器中作为数字后视镜显示在车内，另一组图像传输电视直播。当汽车行驶时，照明模块还可以照亮侧面的SC字母。
库存马力的汽车（如果您指定TrackPackage，它已经配备了轻质防滚架）的唯一新功能是在中控台和乘客座椅前部增加了六点式安全带和两个平板电脑。这使得副驾驶理查德·达克（RichardDarker）能够监控场地，从而帮助梅兰德更喜欢赛道上前方的交通。为各种无线电功能添加了其他按钮，并且存在第二个无线电系统作为备份。
不过，梅赛德斯并没有就此止步。该汽车制造商表示，"如果赛道上发生超过临界重力阈值的事故，[医疗警告灯的LED]会闪烁几次。这为BerndMaylander和RichardDarker提供了额外的警告，以准备采取行动。
